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随着科技的发展,我们的生活也越来越好。汽车俨然成为我们生活中必不可少的一部分,而车灯作为夜间行车的安全保障,亮度是必须的,但很多车主却对这一意识还很模糊,而让其成为了厂家降低成本的主要对象,导致了很多新车的车灯灯光暗黄、不照路等情况出现。所以,升级车灯成为了必然!
下面就让我们来看看现在的主流车灯配置有那些:
1.远近光一体反射碗式卤素灯
这类车灯使用的都是型号H4的卤素灯泡,H4是一体灯,开启远光灯的同时不能同时开启近光灯,并且由于灯碗太大,远光无法适当聚光,所以它的夜间照明效果是非常差的!
2.远近光灯分开式卤素灯
这类车灯相比于一体式车灯的优点是开远光灯的同时近光灯也是开启的,所以它的远光灯要比一体式稍亮,但整体效果还是很差。
这类车灯根据原车厂的不同搭配的灯泡种类也比较多,下面2种是比较常见的:
3.近光卤素灯透镜+远光反光碗
这类车灯就是在原车近光灯上加了一个单光卤素灯透镜,除了外观美观之外,对其他性能都没有多大提升。所以这类车灯只是厂家为了更好的营销而创造出来的,毕竟加了个透镜显的档次高了不少。
4.卤素灯双光透镜
又是一款厂家为了让汽车显得高档但又能降低成本而开发出来的车灯。
5. 反光碗式LED大灯
6.有透镜近光LED+远光卤素灯
加装透镜之后灯光亮度确实有所提升,但比起氙气灯还是有所差距,并且雨雾天穿透力差。
7.近光HID氙气灯单光透镜+远光卤素灯
相比于卤素大灯和LED大灯,在近光灯方面是有很大提升,但远光却还是卤素灯。在同样是厂家为了利润而故意弄的,像丰田系列,氙气灯有了,透镜有了,大灯清洗装置有了,但偏偏搞个单光透镜,加一个电磁阀增加不了几十元的成本,他这是故意留给雷克萨斯系列才给你配备双光透镜。
8.远近光一体化氙气灯双光透镜
9.矩阵式LED大灯
目前智能的汽车大灯,但只有少数高端车型才有配备。
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